佛山到霸州物流专线直达

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建立物流系统的目的 　　 建立物流系统的目的主要是实现了物流系统合理化，获得宏观和微观两个效益物流专线。进行物流系统管理物流专线。　　 物流系统的宏观经济效益 是指一个物流系统的建立对全社会经济效益的影响物流专线。其直接表现形式是这一物流系统如果作为一个子系统来看待它，就是对整个社会流通及全部国民经济效益的影响物流专线。　　 物流系统的微观经济效益 是指物流系统本身在运行后所获得的企业效益物流专线。其直接表现形式是通过有效地组织“物”的流动，并提高客户服务的同时降低物流运营成本物流专线。物流系统大多是离散的、复杂的大系统，包含多约束、多因素的影响，难以达到优状态，传统的运筹学方法无法对建立的模型进行有效求解，而仿真技术在解决这些问题时有其独到的优势和特点，因此许多专家学者对物流系统仿真领域进行了大量的研究，以求使物流系统的价值潜力得到大的发挥，提高企业的效率和利润物流专线。仿真技术在改善企业管理方面有着广泛的应用，注要体现如下四个方面物流专线。1.生产物流系统重构 在实际生产过程中，产品生产的90%的时间都用于储存、装卸、搬运等流转过程中物流专线。这些物流活动严重牵制了整个生产过程物流专线。因此，生产物流系统的重构是企业生产系统重构的关键物流专线。要实现生产物流的重构，主要是寻找对物流资源进行科学控制和调度的方法物流专线。对物流的控制问题，常见的数学方法有两种：一是数学规划，但对于物流系统这样庞大、复杂且随机性强的系统建立一个完备的数学模型几乎是不可能的；另一种是把工作的流动认为是无计划的其决策则完全根据系统当时的状态并利用启发式调度规则来确定，但缺乏理论基础物流专线。我们可以考虑将物流控制系统独立起来并将计划调度作用于控制系统，即在计划调度层就保证其终解的理论性，并利用仿真的手段来验证调度方案物流专线。在这一思想的指导下，有关学者提出了一种基于时间的任务队列方法而建立的面向可重构生产物流系统仿真平台，在物流资源重构和调度策略的基础上分析各种物流方案的性能，为生产物流重构提供了有效的决途径物流专线。2.车间物流改造 一般制造企业车间仿真都可以归类于离散事件仿真物流专线。目前浒的做法是采用Petri网或面向对象方法对车间物流进行系统建模，利用三维可视化仿真软件完成从系统建模到仿真模型的构建，通过运行仿真模型并观察其效果，直观地从仿真画面或是仿真后得到的数据图表等形式发现车间物流系统中存在的问题，然后分析问题的原因进而对车间物流系统进行改进物流专线。3.确定瓶颈资源 依据TOC理念（约束理论），企业的产出是由它的瓶颈资源决定的物流专线。在“按订单”生产方式下，准确且尽早地确定瓶颈资源能大大地缩短生产周期，在时间方面更好地满足订单的要求物流专线。通过建模，仿真能充分考虑和体现生产系统的复杂性和随机性，在生产之前较为准确地确定瓶颈工序，从而指导生产，使企业在保证较短的生产提前期的同时，大大节省人力和物力物流专线。4.库存管理 传统的库存管理往往是依靠预测来安排生产物流专线。由于预测和实际存在差距，往往造成不同程度的损失，如库存不足或过剩、仓库空间紧缺、设备超负荷工作等物流专线。使用仿真技术可以确定企业何时需要再订货，订多少货；仓库的选址、布局和容量大小；各种运输、装卸设备的数量及分配规则；货物的配送方案等物流专线。可以先建立企业库存系统的模型，在此基础上对各种库存管理模型进行仿真，对仿真结果进行分析评价，从而确定优策略物流专线。使用模拟仿真技术不仅可以动态地模拟入库、出库、库存及各种设施、资源的使用情况，避免资金、人力和时间的浪费，更重要的是，它可以为库存管理提供有效的科学的依据，使企业根据需要准确地掌握入库、出库的时机和数量，合理地规划和安排仓库及各类设施、资源，实现库存成本的小化物流专线。www.66656.cn 转载须知保留物流专线。10一般要素 　　 人的要素 人是所有系统的核心要素，也是系统的要素物流专线。　　 资金要素 资金是所有企业系统的动力物流专线。　　 物的要素 包括物流系统的劳动对象，即各种实物物流专线。　　 信息要素 包括物流系统所需要处理的信息，即物流信息物流专线。11功能要素 　　　 物流系统的功能要素 指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、连结在一起，变成了物流系统的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的物流专线。　　 主要包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等要素物流专线。12流动要素 　　1.流体，即“物”；　　2.载体，即承载“物”的设备和这些设备据以运作的设施，如汽车和道路；　　3.流向，即“物”转移的方向；　　4.流量，即物流的数量表现；　　5.流程，即物流路径的数量表现，亦即物流经过的里程；　　6.流速，即流体流动的速度；　　7.流效，即流体流动的效率和效益、成本与服务等13支撑要素 　　 法律制度 决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥，管理方式以及这个系统地位、范畴，是物流系统的重要保障物流专线。　　 行政命令 决定物流系统正常运转的重要支持要素物流专线。　　 标准化 是保证物流环节协调运行，保证物流系统与其它系统在技术上实现联结的重要支撑条件物流专线。　　 商业习惯 是整个物流系统为了使客户达到满意所提供服务的基本要求，了解商业习惯，将使物流系统始终围绕客户为主进行运营，达到企业的目的物流专线。　　物流系统的物质基础要素　　 基础设施 是组织物流系统运行的基础物质条件，包括物流场站、物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等等物流专线。　　 物流装备 是保证物流系统开动的条件，包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等物流专线。　　 物流工具 是物流系统运行的物质条件，包括包装工具、维修保养工具、办公设备等物流专线。　　 信息技术及网络 是掌握和传递物流信息的手段，根据所需信息水平不同，包括通讯设备及线路、传真设备，计算机及网络设备等物流专线。　　 组织及管理 是物流系统的“软件”，起着连接、调运、运筹、协调、指挥其他各要素以保障物流系统目的的实现之作用物流专线。www.66656.cn 转载须知保留物流专线。　　 对物流系统成本影响很大的是空间关系，即物流系统中关于市场和供应点的定点选址物流专线。主要是由于物流功能要素之一的运输成本的上升会和运输距离有很大的关系物流专线。　　 距离因素和空间因素可能会以运输成本以外的方式影响物流成本　　在设计和管理物流大系统时，应从以下几个方面进行考虑：　　①服务性（service），在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，且费用便宜；　　②快捷性（speed），要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到；　　③有效地利用面积和空间（space saving），虽然我国土地费用比较低，但也在不断上涨，特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考虑，应逐步发展立体设施和有关物流机械，求得空间的有效利用；　　④规模适当化（scale optimization），应该考虑物流设施集中与分散的问题是否适当，机械化与自动化程度如何合理利用，情报系统的集中化所要求的计算机等设备的利用等；　　⑤库存控制（stock control），库存过多则需要更多的保管场所，而且会产生库存资金积压，造成浪费物流专线。因此，必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制物流专线。