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齿轮箱的维护
      1. 腐蚀状况和泄漏情况检查
检查所有部件FD70B-602000A018的腐蚀状况。如果发现外表面有腐蚀，必须立刻按照覆盖说明书对该部件FD70B-602000A018进行处理。
检查所有部件，特别是齿轮箱、液压系统、刹车和油液泄漏。必须排除泄漏并找出到泄泄漏原因。必须更换FD70B-602000A018损坏部件并清理被污染的区域。
2. 运行的异常噪音检查
必须检查运行部FD70B-602000A018件的异常噪音，要特别注意主轴轴承、刹车装置在运行中的噪音漏原因。
3. 齿轮箱
在维护齿轮箱之前FD70B-602000A018，必须使风机安全停机，并确保不会因为误操作而启动（确保刹车可靠和风轮锁紧）
3.1 检查齿轮箱是否有FD70B-602000A018异常噪音
运行时是否有异常的噪音。
3.2 检查油位FD70B-602000A018
从油标检查齿轮箱的油位。
3.3 检查齿轮箱是否有泄漏FD70B-602000A018
检查所有的凹槽、迷宫环和泄漏油液的流迹。
3.4 检查油液状况FD70B-602000A018
? 在500小时后必须进行油液的抽样检查，不管运行状况如何抽样的时间不能迟于一年。抽样检查油液对于评定各种油液的特性FD70B-602000A018（粘性、老化水融性等）是非常重要的。油液检查后的结果应该告诉你的油液供应商。
? 更换油液FD70B-602000A018
? 如果使用矿物油必须每2年更换一次，如果使用人工合成油必须每3年更换一次；油液若从外观上就发现变性，应该立即更换。
? 油液更换时，必须使用和先前同一FD70B-602000A018牌号的油液。不允许使用混合油或不同生产厂家的油液。要特别指出的是，人工合成油并不是不同矿物油或其它不同油液的简单混合。如果从矿物油换到合成油，或是从合成油换到矿物油，在注入新油液之前必须彻底清洗齿轮箱。FD70B-602000A018
? 在更换油液时，为了清除箱底的杂质、铁屑和残留油液，齿轮箱必须用新油液进行冲洗。高粘度的油液必须进行预热。新油液应该在齿轮箱彻底清洗后注入。
? 注意：FD70B-602000A018
? 旧的油液应该在停机后齿轮箱冷却之前尽快排出。FD70B-602000A018
? 换油步骤：
? 在放油球阀下放置合适的积油容器。
? 卸下箱体顶部的空气滤清帽。FD70B-602000A018
? 把油槽及凹处的残留油液吸出，或用新油进行冲洗，这样也可以把油槽中的杂质清除干净。
? 清洁位于放油堵头处的磁铁。FD70B-602000A018
? 拧紧放油堵头（检查油封： 堵头处受压的油封可能失效，必要时可更换油封）。
? 卸下观察盖板进行检查。FD70B-602000A018
? 将新的油液过滤后注入齿轮箱 (过滤精度: 30 ?m以上) 。 必须使油液液位达到液位计的标注刻度处，以保证可以轴承和齿轮润滑可靠。
? 检查油位(油液必须加到油标的中部)。FD70B-602000A018
盖上观察盖板，装上空气滤清帽
3.5 检查齿轮FD70B-602000A018
? 检查有可能损伤的齿轮啮合面。
3.6 清洁空气滤清帽FD70B-602000A018
? 必须每年清洁空气滤清帽，先拧下空气滤清帽，然后用清洗剂进行清洗，待干燥后在拧上。
3.7 检查齿轮箱的弹性支撑是否有损伤FD70B-602000A018
? 必须检查弹性支撑的磨损状况，是否有裂缝以及老化情况。如果发现有明显的老化痕迹，必须予以更换。
3.8 润滑冷却循环系统FD70B-602000A018
3.8.1 检查系统是否有泄漏
? 检查所有的接头和油管是否有泄漏。FD70B-602000A018
? 必须排除所有的泄漏并找到泄漏原因。
3.8.2 检查软管是否老化FD70B-602000A018
? 检查在润滑冷却循环系统中的软管是否老化，是否有裂纹。
? 如果发现软管的表面有老化痕迹和过多的裂纹，必须进行更换。FD70B-602000A018
3.8.3 检查各传感器开关是否工作正常
? 如果传感器失灵或损坏，请立即更换。FD70B-602000A018
3.9 安全刹车
3.9.1 检查刹车圆盘的外表面以及上面是否有油污FD70B-602000A018
? 必须确保刹车圆盘上没有油污。如果发现有油污，必须找到原因并加以排除。并且必须更换制动块。FD70B-602000A018
3.9.2 检查圆盘表面：必须保证圆盘表面平整，圆盘边缘没有条纹状裂纹，如果发现有问题，圆盘和制动块必须更换。FD70B-602000A018
3.9.3 检查制动块
? 必须定期检查制动块的磨损情况，确保各制动块有1mm的摩擦层（也就是说保证圆盘和制动块之间有2.25mm的间隙）。
3.9.4检查刹车夹钳FD70B-602000A018
? 检查刹车夹钳是否有油污，或者其它黏附物，任何污染物都必须清除。
检查刹车夹钳的腐蚀状况。如果发现有腐蚀地方必须清除，并对腐蚀区域加以防护 。
三、润滑系统维护
? 润滑系统由供油装置、过滤系统、油/风冷却装置及中间连接管路组成。
?   1.   过滤系统上装有滤油器污染发讯器，当滤油器进出油口压差达到3.5bar时，污染法讯器发出电讯号，同时污染发讯器上也有灯光显示，此时应及时更换滤芯。如果更换滤芯不及时，滤油器进口压力达到14bar时，滤油器旁通阀将会开启，此时滤油器将失去过滤作用，齿轮箱必须停止运转！
?   2.   滤芯的更换过程：
? 更换滤芯时必须确认供油装置处于停机状态，滤油器必须卸压（压力表显示0bar状态）。可以通过拧松滤筒底部的排油螺塞卸压（工作时必须拧紧）。
? 更换滤芯步骤：
? 旋下滤筒，取出旧滤芯。
? 清洗滤筒，把新滤芯装上，旋上滤筒。
? 旋紧滤筒，再回松1/4圈。
? 更换滤芯后，重新启动工作，注意观察压力表工作压力
?   3.   旁路过滤
? 当齿轮箱长时间运行后，箱体内部润滑油会逐渐污染，底部沉淀颗粒状污染物。为提高润滑系统清洁度，延长过滤器使用寿命，可对齿轮箱进行旁路冲洗过滤。旁路过滤装置由用户自备，箱体上预留有安装接口。
?   4.   低温启动
冬季低温状态时机组启动必须考虑油液的加热。当油温低于-10℃时可通过电加热器将油温升到10℃以上；当油温低于-10℃至-30℃时由于润滑油粘度太大，则应采用专用的低温旁路加热系统加热油液。低温旁路加热系统由用户自备，箱体上预留有安装接口,该接口与旁路过滤