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液压过滤器都可以过滤那些杂质？   
液压油过滤器是安装在液压管路上或者油箱上，与油路相连接，对流经油路的油液进行过滤处理的系统元器件。液压油过滤器用于清除油液内的杂质，使流经油泵系统、传动装置的液压油清洁干净，保护系统的正常运作。 
污染物对液压系统的危害是十分巨大的。据统计，液压系统75% 以上的故障是由于油液及其污染造成的，这些污染物包括：固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物、静电离子、热能、磁场和放射性物质。一个液压系统中需要有多个不同功能的过滤器，才能将这些性状不同的污染杂质全部处理掉。根据调查表明，这些污染物导致的液压系统故障有2/3都是固体颗粒造成的，因此，对于固体颗粒的过滤成为重中之重，也是液压系统过滤元件的主要功能。 
液压系统中的污染物的危害   
液压油过滤器的重要性显而易见，它可以过滤掉系统之中所存在的污染物，这些污染物危害极大，如果不经过滤器处理，长时间积存将直接导致系统故障甚至报废。 
污染物——固体颗粒：这种杂质主要产生于系统内部，元件运动副间摩擦生成的磨屑、内表面锈蚀生成的锈片是大的杂质源，此外系统外部也可能混入，或者是制造装配过程中的焊渣等混入。如果不及时使用过滤器处理，将导致磨损元件运动副表面，降低元件工作性能，电磁阀间隙进入污染物，使阀动作缓慢或失灵，元件的功能性小孔被堵塞，使元件功能失效，金属颗粒的存在，使油液的酸值迅速升高。 
污染物——水：和固体颗粒一样，也是系统内部或者外部都可能产生的常见物质，装配过程中混入，或油液内本身溶解的水经过降温析出，或者冷却器破损等故障导致混入，未经过滤器处理过的水流入系统，会腐蚀金属表面，生成的锈片进一步污染油液，或者与金属颗粒同在时，使油液氧化速度急剧加快，与添加剂产生作用产生沉淀物、胶质等，在过低温度时还会结冰，堵塞间隙。 
国际上关于过滤元件的性能指标   
为了评定一个过滤器滤芯的技术性能，国际上通用ISO16889等其中的标准，分别对过滤芯和过滤器的过滤精度、纳污容量、压差-流量特性、结构完整性、相容性、耐压强度、轴向强度、疲劳强度等特性提出了评定方法和检验标准。  
过滤精度：针对滤芯的测定，它表示考察滤芯所能有效滤除的小颗粒的尺寸大小，采用国际标准ISO 16889。  
纳污容量：针对滤芯的测试，它是考察滤芯所能捕获的颗粒污染物总量，采用国际标准ISO 16889。 
压差-流量特性：针对过滤器和滤芯的标准测试，用于考察新滤芯对不同流量下的压差，采用ISO 3968标准。  
结构完整性：针对滤芯的基本测试，考察滤芯有无破裂、是否损坏。  
相容性：针对滤芯，考察滤芯材料是否与油液相互作用，采取标准为ISO 2943。  
耐压强度：针对滤芯的测试，考察滤芯承受高压差的能力，采用ISO 2941的检测标准。  
轴向强度：考察滤芯承受轴向载荷的能力，采用标准为ISO 3723。  
疲劳强度：考察流量脉动对滤芯结构和性能的影响，采用ISO 3724标准。
油过滤产品应用领域： 
滤芯： 
滤芯是过滤产品的心脏，滤芯的技术水平和产品质量，决定了过滤产品的性能和使用效果。 
工业用油滤芯共分四大类，几十个系列，基本包含了工业用油领域所需要的所有产品。滤芯采用国际先进技术，关键材质均为国际专业公司配套，在设计、制造等环节均进行了严格的检测、试验、检验，确保产品的质量。