无级调速变速器/P2齿链式无级变速器

详情描述：

    P型齿链式无级变速器又名叫钢带式变速器，它的优点是可以无级改变速比，连接机械设备传动时不打滑；其调速平稳，结构紧凑等优点。在汽车、摩托车及纺织机械上应用比较多。P型齿链式无级变速器：P0-25节，P1-25节.26节，P2-29节.27节，P3-33节.35节，P4-33节.34节，P5-39节。诺广还提供应齿链式无级变速器相关易损部件。

   齿链式无级变速器分为基本型，、二、三派生型。 ①基本型 输入轴和输出轴端不加装减速装置，代号为P。 ②派生型 基本型输入轴端加装减速装置。加装的减速装置直接联接电机，代号为F；加装的减速装置通过联轴器或带轮与动力装置相联，代号为N。 ③第二派生型 基本型输出轴端加装减速装置。减速装置内减速齿轮为1对，代号为B；2对齿轮，代号为C；3对齿轮，代号为D。
  功率由小而大为：P0-P6；
  按输入输出轴的方位及轴伸个数装成分：18种型式；
  按手轮方位分：右手轮R、左手轮L；
  型号如下：P1、P2、P3、P4、P5、P6
  按调速范围分三种：3：1、4.5：1、6：1；
  按结构分：卧式、立式。

   产品订货说明：
1、订货前应先根据功率大小，输出轴扭矩，进轴转矩和出轴转速范围等性能要求，从P1,P2,P3,P4,P5,P6中选择型号，再选择所需的装配型式。1、二类派生型结合的产物，其电机功率和进轴转速，出轴减速比和出轴转速再确定下来。
2、链条及其它易损零件或整套零件，可单独订购。订购链条时应指明所属变速器型号及调速范围或链条节数。
3、如需遥控调速，可根据变速器的遥控要求，选用伺服调速装置及出轴测速装置。
   使用和维护注意事项：
1、使用前应脱开进、出轴联轴器，作如下检查：全机各部分零件金库之处无松动现象，调速机构是否灵活，齿链的松紧度是否符合要求；与变速器联接的轴中心线和变速器进，出轴中心线是否一致，箱内应清洁，注入润滑油。
2、对于齿链的松紧度一提起压板上下距离高度（H)按箱盖标牌上数据为准。调节链条松紧度时可利用拨针（螺丝刀）转动调节盘，同时必须渐渐转动变速轮，在检查工作组必须先切断电源以保安全。
3、调节齿链松紧度时，需先将链轮速比调速至i=1，然后用力拉起和压下链条，使其高度符合要求。1运转，100~250h检查一次。以后500-1000h检查一次。
4、机械润滑，在36度以下使用时用6-12E/50度1机械油（可采用HJ-90或HQ5-15润滑油），油位高低以由油标线为准，油位过高引起发热，过低导致零件磨损。加油不宜太满，如超过中心线，轴头漏油，解决放掉一些油。
5、当变速器出轴转速低于100转/分时，油位高度应比油标线高10-25毫米，并且采用8-12 E/度高粘度机械油。
6、带有减速装置的无级变速机器，应同时检查该部分的油位高低。1加油，经100-250h运转之后，应换新油，以后每1000小时h一次，换油时，油箱内壁及内部件均应清洗干净。
7、运转中应注意如下事项：在带载情况下开动机器时，一般采用缓步起动，或者从低速开始，逐渐增高，使齿链啮合正常，起动和刹车，z好在i=1时进行，运行中不宜超载。
8、调试必须在进出轴转速的情况下进行。如不开动机器，则应用手转动出、入轴，同时轻轻拨动调速手轮，缓缓进行，否则1易扎坏齿链，或使调节无法进行。
   目前上海诺广为了适应减速机市场的快节奏，应用模块化仓储，常规产品备用现货。提供非标产品的定制及齿轮配件的加工021-63731858 欢迎浏览：http://www.ng021.com