2017新款XYD-2N液压捣固机夹实力度大 捣固镐维修

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　　2017新款XYD-2N液压捣固机夹实力度大 
捣固镐维修　　捣固镐适用于铁路线路大修、维修作业中道床、石碴捣固，具有作业效率高、体积小、重量轻、操作简单、安全可靠等特点，能够满足铁路道碴捣固作业的需要。
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　　铁路机械 ? 二十年专业制造
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　　液压捣固机，是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验，采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点，即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度，并采用增加导柱行程限位装置等方法，使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。主要技术性能高于老式捣固机。该机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业;又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。该机性能优越，结构合理，安全可靠，作业效率高，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。
　　1、动力：
　　1、SF190型柴油机
　　功 率 7kW
　　转 数 2300转/分
　　2、液压系统工作压力 5～6MPa
　　3、震动频率 66.7Hz
　　4、激振力： 22kN
　　5、大下插力 16kN
　　6、夹实力 6.5kN?2
　　7、下插深度 110mm?10mm(轨枕底面以下)
　　8、生产效率 ≥270根/(组?小时)
　　9、主机净重：
　　水冷柴油机： 455kg
　　10、外形尺寸：
　　水冷柴油机： 1300mm?750mm?1600mm
　　11、作业形式：
　　(1)单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。
　　(2)双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。
　　12、走行架轨距 ： 1435mm(特殊需要提货要说明)
　　1、检查捣固机各部是否完整，连接是否牢固，各部表面应将油污锈蚀擦拭干净，紧固螺钉应拧紧。
　　2、检查油箱液压油，油面不得低于油窗孔中心。液压油应根据使用季节和本地温度选择(一般夏季选用40号或30号，冬季选用20号为宜)。
　　3、按钢轨型号调整夹钳开口大小(出厂前按60kg/m轨调好)
　　4、开机运转，判断是否运转正常，若有不正常现象，立即关机检查，故障消除后重新开机空运转，运转时间不小于20分钟。
　　5、在运转过程中，搬动操纵阀，检查升降缸和夹实缸动作是否灵活，并使升降缸和夹实缸单独或同时多次全行程往返运动，验证动作是否无误。并验证手柄搬到降位时，油箱能否靠自重下降。
　　6、检查各液压件是否有漏油现象。
　　7、关掉动力源，齿轮泵停止工作。用手压泵操作，升降缸和夹实缸动作自如，与使用动力源一样。
　　8、检查镐靴紧固螺钉是否松动。
　　9、详读使用说明书。严格按说明书进行操作。既首先作怠速试车10分钟，再把油门提到工作位置，使捣固机正常运转。
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捣固镐维修　　值得一提的是，继今年5月邀请阿里巴巴参与混改之后，7月中铁总又与腾讯公司就深化路企合作举行了会谈。在不久的将来，铁总与两大互联网“巨头”在智慧铁路、国际物流、电子支付等领域深化合作后，“铁路网 互联网”双网融合，将使具有规模效应、铁路网络优势的资产资源得到进一步释放。
　　从国际运输来看，服务“一带一路”建设的理念让中欧班列发展迅猛。“一带一路”倡议提出后，铁路部门积极谋划、主动作为，大力开行中欧班列，不仅在“一带一路”建设中发挥了重要作用，也实现了自身的货运快增。如今，中欧班列已累计开行超5000列，国内开行的城市已达28个，境外通达11个国家的29个城市。随着中欧班列数量不断增加，服务平台日益完善，货物品类日趋丰富，中欧班列品牌的影响力将不断增强，为铁路货运持续稳定增长奠定坚实基础!
　　据铁路总公司统计，今年前8个月，国家铁路货运量累计237709万吨。据有关专家预计，今年铁路货运量将大概率超额完成目标。发送量继续保持高速增长，铁路货运稳步有升，这必将促进我国经济稳定发展。
　　铁路货运改革犹如一嘲大换血”，其改革过程也不会是一帆风顺的，会遇到各式各样的挫折和问题。可喜的是，随着近年来货运改革的大力推行，一些成效也开始显现，这无疑给铁路货运向现代物流转型提供了新的发展生机。未来，随着我国铁路网日臻完善，可选择的铁路线也越来越多。本月21日铁路运行图调整中，部分线路还将增开货车，铁路货运优势正在逐渐扩大。
　　铁路部门用实际行动又一次赢得了市场的认可。相信不久以后，随着货运班列的不断增加，老百姓和铁路的友谊也将愈发深厚，而铁路货运改革的浪潮仍未褪去。真正做到“取之于民用之于民”，不忘初心为人民，才是赢得市场的关键所在。
　　2017新款XYD-2N液压捣固机夹实力度大 捣固镐维修　　我公司专业生产手持内燃捣固镐 
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　　欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。