新型加油站网架价格

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撑提供。考虑到柔性支撑的特殊性，有必要对该体系的杭扭性能进行研究。以单层I跨柔性支撑钢框架为基拙模型，分析7柔性支撑钢框架的刚度特性，发现柔性支撑钢框架不同的支撑松紧程度对应不同的抗侧刚度，抗侧刚度具态可能新型加油站网架价格引新型加油站网架价格起柔性支撑钢
再显著。另外，当所有支撑进入塑性后，支撑初始的不同松紧状态所带来的影响随之消失。后，对柔性支撑钢框架结构形新型加油站网架价格式提出新型加油站网架价格了建议，柔性支
撑初始均须预紧，可通新型加油站网架价格过对支撑不松不紧状态的柔性支撑钢框架考虑偶然偏心后的结果进行适当修新型加油站网架价格正，来消除各支撑预紧程度不同的影响。0引言自1938年Avre在美国地震学会通报(BSSA)提出结构刚心、质心概念及平扭祸联效应[U]以来，关于结构扭转问题的研究倍受各国架滞回曲线一般呈捏拢退化，耗能能力差，Mousavi等研制T特殊的定向连接装置改善杭震性能新型加油站网架价格[[4] ; Tremhlay等指出在动力作用下，柔性支撑突然张紧造成的拉力增大主要是由于钢