西宁加油站网架安装

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荷载通过该点时，楼板结构仅在西宁加油站网架安装自身平面内产生平移而无转动，即抗侧刚度相对于楼层刚度中心的一阶矩为零。如图2b取三维框架西宁加油站网架安装楼面的几何中心为原点，建立坐标系，则刚心位置学者关注。国内外大量震害表明，结构在地震作用下一般发生平扭藕联振动，扭转效应可能成为导致结构破坏的主要因素图。GB 5001西宁加油站网架安装1-2010《建筑杭震设计规范西宁加油站网架安装》通过扭转位移比判断结构的扭转不规则性。为简化杭震设计，通常将规则结构视为平面模型，分别沿两主
轴方向计算，采用调整西宁加油站网架安装地震作用效应的方法计入扭转影响。JGJ 3-2010《高层建筑混凝土结构技术规程》还提出了控制扭转周期比的要求。由同济大学等单位改进开发的分层装配式支框架初始的西宁加油站网架安装刚心、质心偏离，从而在地震作用下发生扭转。采用OPENSEES有限元软件，西宁加油站网架安装对比了7组典型支撑初始松紧状态下的柔性支撑钢框架的静力及动力响应。结果表明:支撑初始松紧程度的不同使柔性支撑钢框架具备一定的控扭能力，但当扭转变形超过支撑初始松紧状态的调控范围后，控扭能力便不撑钢结构工业化建筑体系[3]中采用了柔性支撑作为主要抗侧力构件。柔性支撑长细比很大，在较小轴压下即失稳退出工作，属于只拉不压构件。柔