都匀加油站网架安装公司

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连廊提升时误差控制范围 提升支架上吊点和连廊上弦杆的下吊点在初始 
定位时要确保精度。钢结构上吊点和下吊点之间连接的钢 绞线应垂直对齐，根据相关数据以及现场锚具缸与 钢绞线的连接方式，上、下吊点的偏差角度一般不应
 超过 应急措施， 提升钢结构区段的变形。钢结构分析受力及其变 形原因，若是由于吊点之间提升速度不同步造成的， 
则应检查现场作业的控制方法，采取相应的加固措施位置超差。
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钢结构因吊点之间的不同步造成的误 
差，误差值超过某一限定值，则控制系统将自动停止 作业; 停机以后，需要检查分析超差的原因，然后进行处理钢绞线断丝故障。由于设计过程中无论对 
于荷载的选取还是钢绞线的抗力取值，均有一定的 安全系数储备。所以通过现场实际情况再次计算， 可以利用剩余部分的钢绞线继续进行提升。
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