PA66 德国巴斯夫 A3SK 郑州15%玻纤增强PA66耐腐蚀材料

详情描述：

供应pa66日本东丽cm3004(无卤v0阻燃，未强化)；cm3006（中粘热稳定未增强）；
 
供应pa66日本杜邦耐磨玻纤增强v-0级防火fr50,fr15；
 
5.供应pa66,1300s垫圈电线绑扎带,1300g玻纤33增强级日本旭化成v2阻燃注塑级；
 
6.供应pa66美国首诺注塑级21spc,r513h；玻纤增强级70g33l，70g43l；
 
7.供应pa66上海克罗地亚30%玻纤增强a216v30；含磷v0阻燃级a20v25；高流动普通级205f；
电机的维修都是送到维修厂去的，但是这次生产任务很紧，而且这种电机的维修费用又很高，所以领导让我们自己修。这种电机整体是密封的，连电刷也是密封的。我从来没有拆过这种电机，也不知如何下手，于是我上网查了一些关于稀土直流调速电机维修经验和拆卸方法，列了一个拆卸部部骤，打开了电机。步骤如下：步：取下电机电刷（共六块）并做好标记，避免安装时搞乱。第二步：拆下航空插座。第三步：拆下测速电机。这一步很重要，一定要小心，拧下固定螺丝后，往下拿测速电机的外壳（电刷架）时，因为它与主电机的电源线在一起要注意保护电源线不要损伤。然后取下测速电机的转子。第四步：打开电机的前后端盖，在打开端盖时一定要先做好位置标志，以免重新装配时带来不必要的麻烦。稀土直流调速电机除去测速电机后，它的结构并不复杂。但是，打开电机端盖往下取电机转子的时候，还是遇到了困难，这种电机的定子结构为永磁凸板式，采用稀土永磁材料，永磁体的吸力非常强，转子无法取出，终也没有找到解决的办法，电机拆开后，发现电机电源线有虚接的现象，并且电机轴承也严重缺油，更换了一对新轴承，外理好电源引线，按逆序把电机装配好，重新试车，故障消失。