AEO认证培训服务-大型货车的运输安保标准

详情描述：

本货车运输安保标准（TSR）文件是用于安全货车运输服务的TAPA官方标准。这是一项常见的全球标准，可用于买方和物流服务提供商（LSP）和/或其他寻求认证的申请人之间的商业/安保协议。
在本标准的制定过程中，TAPA认识到全球、区域甚至公司内部运输服务的多重差异，TSR可能适用于LSP/申请人提供的全部或部分服务。根据供应链的复杂性和规模，可以通过单个LSP/申请人或多个LSP/申请人和合格的分包商实现TAPA标准合规性。
TSR可适用于以下内容：使用符合TARATSR规定的租用或自有卡车所运输的货物；LSP/申请人经营或分包的卡车；所有类型的卡车设计（如，牵引车/拖车、厢式面包车、厢式卡车等）受众。
TAPA标准的典型用户包括：买方；LSP/申请人；执法机构或其他政府机构；专业供应链组织。符合TSR要求所需的一切资源，应由LSP/申请人负责，费用也应由其自主承担。除非买方和LSP/申请人另有协商或约定。
保护LSP政策与流程
根据LSP/申请人和买方之间签署的保密协议，安保政策与流程文件的副本只能提交给买方，并作为机密信息处理。IAB将向TAPA通报审核范围和结果。如果审核成功完成，IAB将签发一份证书，表明LSP/申请人现在已通过TAPATSR认证。
证书上规定了认证级别（1、2和3级）。
自我认证（仅适用于3级）：3级自我认证必须由官方授权审核员（AA）进行。AA可以是内部员工/合伙人，并由TAPA培训和授权进而成为TSRAA。无论哪种类型的审核员执行自我认证，必须将完成的审核表提交至TAPA以获得TSR3级认证。
TAPATTSP认可（1、2或3级）：1级和2级的TTSP认可可通过经批准的独立审核机构（IAB）完成。对于3级认可，LSP/申请人可通过IAB或自我认证流程完成。
TTSP认可要求遵守/符合政策与流程：E章节（工作人员诚信）和整个“实践”要求章节。
TTSP可能会是小型LSP/申请人的方案，他们希望将其部分卡车提供给需要进行TSR认证的大型LSP/申请人。TSR证书持有人有责任确保任何被纳入其认证方案的TTSP均持有由获认可的IAB或TAPA签发的有效TTSP认可函（即他们仅使用合规的TTSP）。
LSP/申请人应确保通过当前版本TSR培训并合格的合适审核员参与完成审核和认证过程。在安排/开始认证审核之前，LSP/申请人必须通知AA其在认证过程中寻求的分类级别。审核分为以下两部分：“政策与流程”要求侧重于LSP/申请人制定的书面政策与流程，包括执行此等政策与流程所需的部分资源。“实践”要求侧重于即将投入使用的货车的物理特性和所需的设备。审核工具为当前版本的TSR审核表。
包含发现问题/结论的非正式总结应在审核总结会上分享给LSP/。AA应在审核完成后十10个工作日内向LSP/申请人通报审核结果。发布审核结果的任何延误必须及时通知LSP/申请人，并在IAB和LSP/申请人之间进行协商。